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    电控轿车空调体系修补误区

    作者:admin  来源:   更新时间:2015-02-28  阅读数:260

    时至盛夏,轿车空调毛病又进入高发期。不管大规模的“4S”店,仍是街边修补店,在入夏换季的维护修补中都会分外重视轿车空调体系毛病的检查和修补。由于这些年轿车空调体系构造越来越杂乱和多元化,空调体系的修补东西日益增多,加之修补人员的技能水平良莠不齐,因而在轿车空调修补方面还存在不少误区。在此归纳检查和修补中的误区逐个进行剖析,并对空调修补的正确办法进行讨论

     

    一、 空调体系毛病确诊中存在的误区

     

    当时修补人员在确诊空调体系毛病时,应对构造、原理及操控方法不了解,通常会呈现盲目确诊的状况。轿车空调按其功用区分有制冷体系、暖风体系、通风体系、操控操作体系和空气净化体系等多个组成有些,每个构造有些都可能会呈现一些毛病,有时分还会呈现一些由多个体系并发的归纳性毛病。只需了解所修车型的构造和作业原理,才干顺畅排除毛病。当前修补人员在确诊过程中存在的误区一般有如下几个方面


    (一)  面临带有局域网操控技能的车选用惯例思想修补空调

     

    跟着局域网操控技能在车辆上的遍及运用,许多修补人员在确诊中很简略陷入困局,有时甚至会呈现盲目确诊或彻底赖经验修补的方法。比方关于开空调时发起机不能应提速的毛病,修补人员在确诊中通常会将修补的要点放到怠速操控阀、紧缩机电池离合器操控线路等方面。这种状况关于普通电喷车通常有用,可是面临选用区域网操控技能的车辆,如此“头疼医头”或选用惯例确诊思路就难以顺畅解决问题了。这是由于来自空调体系构造、操控方法及操控电路的变化,致使确诊方法的改动。

     

    比方区域网的网关损坏之后,不一样的体系如发起机和空调,他们依然会独立作业,但他们之间无法联系上,这样就会选用固有的设定程序作业。当作业到必定的时间段的时分,这套体系就不能持续维持了,由于它不可能在持续学习了。在空调紧缩机电磁离合器接通的一瞬间,发起机要施加扭矩操控。当这套“逃离”今后,短时间内没有联系,驾驶员还能够开空调正常运行,由于在上一次开空调的程序中它现已自个学习了。可是过了一段时间今后,发起机或其他体系可能会呈现问题,由于工况现已发作改动,而它依然依照固有的学习参数去操控空调体系,可这时通常就无法再使发起机平稳运行了,所以毛病就会显现出来,只需了解局域网操控技能,在确诊中才干做出挥洒自如。

     

    (二)关于选用新式构造的空调体系毛病不善于剖析总结

     

    如今许多新式轿车的空调体系,在紧缩机、节流阀和操控体系或传感器等方面,现已遍及选用了一些新式构造。关于这些新式构造呈现的一些毛病,不少修补人员没有进行深化的剖析总结,以致修补确诊中屡次受阻,比方关于选用变排量紧缩机、固定式或电控式节流阀的空调体系,在剖析这种这类体系的毛病时,必定要掌握好紧缩机的变排量条件,否则将无法剖析毛病的真实缘由。

     

    比方有的车辆空调体系呈现时而吹热风,时而吹冷风的表象,看似调理风板毛病,实际上可能是紧缩机提早变排量呈现的问题。别的,变排量紧缩机常在变排不变或制冷剂纯度不行时,呈现蒸发器结冰的毛病。关于自动空调,空调电子操控单元依据多个传感器信号,对体系温度精确操控,其构造和操控方法更为杂乱,修补中要归纳剖析多方要素。还要留意联系该体系的毛病自我确诊功用,以便疾速高效地处理毛病。

     

    (三)对制冷体系作业的平衡条件知道缺乏

     

    凡事都要捉住主要矛盾,空调体系的修补相同如此。空调体系的主要矛盾在哪里呢?一个作业正常的空调体系能够认为是处于一种平衡状况,在任何一个地方呈现毛病都能够认为是这种平衡状况受到破坏。只需掌握好制冷循环体系作业的平衡条件,能够说就是捉住了空调修补的主要矛盾。制冷循环体系作业的平衡条件主要有两个:一个是蒸发器和冷凝器的平衡,另一个是紧缩机与节流阀(膨胀阀)的平衡,虽然有许多修补人员对空调体系的构造十分了解,对电路图也了然于心,可是关于这两种平衡条件知道缺乏,因而在联系作业原理剖析毛病的过程中,通常会有“书到用时方恨少”的感受。

     

    1.蒸发器和冷凝器的平衡

     

    蒸发器和冷凝器的平衡,是指蒸发器吸收的热量要靠冷凝器彻底散发到大气中去。假如由于冷凝器的阻塞、散热电扇作业异常等缘由致使散热不良,将会草形成制冷剂不能进行杰出液化,体系的压力和温度也将进一步升高,然后使得高压体系压力过高,制冷作用欠安。相同,假如蒸发器由于环境温度过高、空调长期内循环以及车辆密封不严等缘由致使吸收热量过多,也会形成冷凝器散热能力缺乏。因而,恰当增强冷凝器的散热,将有助于蒸发器的制冷。平衡好蒸发器与冷凝器的热量联系,是制冷循环体系正常作业的关键。

     

    2.紧缩机与节流阀(膨胀阀)的平衡

     

    紧缩机与节流阀也是一对平衡联系。也就是说紧缩机经过紧缩发生的高压呀靠节流阀(膨胀阀)释放出来。在替换紧缩机时,对它们的类型应特别留意,在紧缩机磨损后,若活塞密封不严,将会形成紧缩机的排气量降低,相对节流阀运送的液体量将发生不平衡。假如修补人员将节流阀调理开度调得不合适,将会对制冷作用发生影响。

     

    空调修补设备在运用中存在一些问题

     

    修补人员在运用空调修补设备的过程中,由于都设备构造、作业原理或详细修补留意事项不太了解,通常存在一些误区,只此进行简略剖析。

     

    (一)未能充分使用领先的设备进行修补

     

    跟着汽保设备技能研制水平的逐步提高,市场上呈现了不断增加的领先设备,具有新颖的技能特征或功用,可是修补人员对这些设备的使用水平还不高。比方,关于一些带有电子计量秤的制冷剂回收加注机,修补人员仍是在依据经验断定加注量;在无法断定制冷剂品种或质量的时分,修补人员很少用制冷机鉴别仪进行判定;断定出风口温度是不是正常时,许多人仍是习惯用手去感受冷热,而不是用红外测温仪去读取

     

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